Comment remplacer un moteur de centralisation de voiture ?

Lorsqu’on possède une voiture qui commence à prendre de l’âge, il est possible que la fermeture et l’ouverture des portes deviennent subitement plus compliquées. Cela arrive notamment lorsqu’on possède un système centralisé devenu très courant aujourd’hui, mais cela ne signifie pas pour autant qu’il y a un seul moteur de centralisation pour tout le véhicule. En effet, les moteurs de centralisation sont généralement placés  à chaque porte, c’est pourquoi s’il y en a un qui est défectueux, ce sera uniquement la porte concernée qui sera impactée. Mais comment s’y prendre pour le remplacer ?

Première étape : trouver le moteur de centralisation correspondant

Si le moteur de centralisation d’une portière ou du coffre est défectueux, vous allez vite être embêté puisque lors de la fermeture du véhicule, l’élément impacté va rester en position ouverte. Vous devrez alors soit le refermer manuellement si c’est possible, soit espérer qu’un voleur ne s’introduise pas dans votre véhicule. Heureusement pour nous, ce genre de panne est assez simple à détecter puisque chaque moteur commande une porte.

Toutefois, tous les moteurs de centralisation n’ont pas une forme identique : il va falloir que vous notiez bien l’emplacement du moteur défectueux (porte avant gauche, porte arrière droite…) et que vous fassiez une recherche selon le modèle de votre véhicule et son année. Les prix varient en général de 15 à 50€. C’est, bon, vous avez trouvé ? On passe donc au remplacement !

Seconde étape : le remplacement du moteur de centralisation

Pour cette seconde étape, nous ne vous donnerons que des indications générales puisque lorsque vous remplacez la centralisation de votre voiture, le plus simple est de suivre les indications que vous trouverez dans la notice constructeur de votre véhicule. Déjà, il va falloir que vous soyez équipé puisqu’il est nécessaire d’avoir un tournevis cruciforme, un levier de dégarnissage, un tournevis électricien, un tournevis torx et une pince multiprise.

La première chose à réaliser est le dégarnissage de la portière (si cela concerne une portière bien sûr). Vous aurez besoin pour celui du tournevis électricien pour retirer les caches et du tournevis torx pour retirer les vis. À la fin, il faudra que vous retiriez le film d’étanchéité et nous vous recommandons d’y aller doucement. Ensuite, le démontage du moteur de centralisation ne pose généralement pas de problème puisqu’il suffit de dévisser les vis à l’aide de votre tournevis cruciforme. Il n’est pas toujours facile à décrocher par contre, suivez bien les indications de la notice.

Enfin, vous n’aurez qu’à monter le nouveau moteur en n’oubliant pas de le brancher, puis il va falloir remettre le film d’étanchéité et les vis/caches sur votre portière. C’est fini !

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